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En réponse à:
Culasse récalcitrante

En réponse au message :
Culasse récalcitrante

Que la culasse soit collée ça n’a rien d’étonnant. De toutes façons le joint, une fois démonté, sera foutu et vu que c’est de la bonne vieille fonte bien solide je commencerais par lui donner quelques coups de maillet par ci par là, peut être que les chocs et vibrations pourraient décoller la culasse. Sinon tu peux chauffer le bazard avec une lampe à souder (si t’as démonté le réservoir d’essence devrait pas y avoir de danger). La dilatation peut aussi t’aider à décoller tout ça, c’est un peu comme les vieux raccords de tuyeaux collés, en chauffant ça se dévisse. Enfin en dernier recours tu peux essayer doucement de passer un tourne vis entre le bloc et la culasse ( plus précisemment entre le joint et la culasse pour ne pas marquer le bloc) en tapant au cul du tourne-vis avec un marteau (a ne pas faire sur un moteur en alu) ça ne devrait pas abimer la fonte si tu y vas doucement. Si la culasse était, malgré tout, trop marquée tu as toujours la possibilité de la faire rectifier, il y a des ateliers de décolletage qui font ça très bien.

Si ça marche pas et que t’en a marre je veux bien venir voir la bète et tenter ma chance...

Michel

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