Cela faisait une semaine que le rendez-vous avait été pris et c’est sans trop savoir ce qui m’attendait que je me suis rendu à ce contrôle technique.
La voiture n’étant pas moderne, j’ai eu le privilège d’effectuer toutes les manoeuvres moi-même, le contrôleur ayant préféré me laisser les commandes.
Ce fût le contrôle de l’éclairage qui fût réalisé en premier, puis les amortisseurs et le feinage.
Pas de quoi s’affoler semble-t-il, mes réparations ont du être correctes.
Dans un deuxième temps c’est un examen du chassis qui a été réalisé, la personne qui examinait ma vieille KZ6 m’a fait remarquer un ou deux points qu’il fallait que je reprenne notamment au niveau de la rotule de direction, mais rien qui soit problèmatique semble-t-il pour l’obtention du contrôle technique.
L’examen a bien duré une demi-heure et à ma grande surprise, je n’ai pas besoin de revenir.
Ci-dessus le compte rendu, il y a des trucs qui ne vont pas au niveau des articulations, mais à 76 ans il n’est pas anormal d’avoir quand même un peu d’arthrite ;-). Je vais quand même faire en sorte de remettre ça en état.
Il ne me reste plus qu’à aller à la préfecture convertir ma carte grise en véhicule roulant et je vais maintenant pouvoir m’aventurer un peu plus loin.
Que d’aventures ...
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Ma Primaquatre KZ6
Un coup de coeur
