Lorsqu’il songea à sa future Primaquatre, Louis Renault s’inspira de la Ford 19 CV née en décembre 1927, qui lança la mode des voitures relativement légères animées par un gros moteur quatre cylindres à régime lent.
Présentée le 29 décembre 1930 et commercialisée dès le mois suivant la nouvelle Primaquatre adopte elle aussi la formule « gros moteur dans une petite carrosserie » .
Cette dernière ainsi que le châssis, proviennent de la Monasix qui constituait jusque là le modèle d’attaque de la gamme Renault 1930
Le moteur est le fameux quatre cylindres latéral 2,1 litre. de 75 mm d’alésage monté depuis le milieu des années vingt dans les grandes 10 CV qui ne brillent pas particulièrement par leurs performances mais se font apprécier pour robustesse et leur important volume utile.
Baptisées commercialement « 10 CV ». ces voitures à caractère familiale entrent en réalité dans la catégorie fiscale des 11 CV.
Adapté à la Primaquatre beaucoup plus légère, qui pèse environ 200 kg de moins que la 10 CV, ce moteur increvable ayant largement fait ses preuves permet de dépasser légèrement les 100 km/h, avec un régime très lent se limitant à 2750 tr/mn vers 90 km/h.
Comme toutes les Renault de la gamme 1931, la Primaquatre KZ 6 dispose d’une direction à droite, d’une calandre inclinée en coupe-vent et d’un capot doté de nouvelles ouïes latérales de refroidissement. Sa carrosserie provient de la Monasix mais, contrairement à cette dernière, la Primaquatre n’a ni pare-chocs ni chapeaux de roues chromés.
Très bien accueillie sur le marché, cette nouvelle quatre cylindres est précédée par une intense publicité vantant « sa surpuissance, son haut rendement et son économie ».
En janvier 1931, les premières Primaquatre ne sont disponibles qu’en berline et coupé (ce dernier baptisé « faux cabriolet » ) vendus respectivement 24 200 F et 20 900 F.
Très rapidement, la gamme s’étoffe et elle comporte six modèles dès la fin de mars 1931 :
torpédo 5 places 20900 F
faux-cabriolet 20 900 F
berline normale 20 900 F
berline Luxe 24 200 F
berline commerciale 21 900 F
torpédo commercial 19 500 F
Source : Automobilia
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Ma Primaquatre KZ6
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