Didier de La Rochelle m’avait parlé d’une jauge à chaînette. J’ai voulu en savoir un peu plus et j’ai donc démonté le réservoir à essence.
A l’exterieur, on aperçoit une gaine flexible... peut-être la fameuse chaînette.
Une fois démonté les trois vis sur le dessus, on met au jour le système complet de jauge et l’on s’aperçoit qu’il s’agit bien d’une jauge à essence mécanique et que la gaine héberge effectivement une chaînette qui devait être reliée à un cadran mécanique.
Il va donc falloir que je trouve ce cadran mécanique ... ça ne doit pas être facile à trouver ça !
Je suis preneur de toute information complémentaire, si le coeur vous en dit, n’hésitez pas à apporter vos précisions.
